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Le lot maître ignifuge PP à faible odeur franchit les barrières des COV automobiles

Le lot maître ignifuge PP à faible odeur franchit les barrières des COV automobiles

2025-07-29

Tendance clé : La santé de l'habitacle exige des retardateurs de flamme inodores

ObligatoireNorme d'odeur des intérieurs automobiles(juillet 2025) exige :
      Niveau d'odeur ≤3,5 pour les pièces en PP(contre ≤4,5 auparavant)
      COVT<50μgC/g(contre 100μgC/g)
      UL94 V-0 maintenu
Selon CAAM, la consommation de PP pour les intérieurs de NEV atteint 2,4 millions de tonnes en 2025 (+38 % en glissement annuel). Les retardateurs traditionnels au brome et à l'antimoine émettent des odeurs de poisson (décomposition de la triméthylamine), causant 63 % des plaintes des OEM.


Percées technologiques : Élimination des odeurs à double voie

Innovations Kingfa OdorLess™ FR-8150 :

  1. Ciblage par tamis moléculaire

    • Nano-cages ZSM-5 (pores de 0,55 nm) capturant la triméthylamine (0,42 nm), réduisant l'odeur de 4,8 à 2,7 (VDA 270 à 40 °C)

  2. Encapsulation par greffage de PEG

    • Le PEG-6000 greffé sur l'APP isole le trioxyde d'antimoine de l'humidité, réduisant les émissions d'amines de 92 % après vieillissement à l'humidité

  3. Analyse comparative des performances

    Paramètre Mélange maître traditionnel OdorLess™ FR-8150
    Niveau d'odeur (VDA 270) Niveau 4,6 Niveau 2,7
    Émission de COVT 83μgC/g 38μgC/g
    Classement UL94 V-0 V-0
    Augmentation des coûts - +15 %
    *Données : Rapport de test SGS (n° SH2025-0712)*

Amélioration de la chaîne d'approvisionnement : Piégeurs biosourcés

  • Point sensible: Les piégeurs DCPD à base de pétrole ont augmenté de 65 % en 2025

  • Solution Kingfa:
    Limonène issu de la fermentation de l'acide lactique(collaboration avec l'université de Jiangnan)
    ▶ 51 % de contenu bio, 40 % d'adsorption des aldéhydes améliorée
    ▶ Réduction des coûts de 28 %, adopté dans les intérieurs BYD Seal


Étapes importantes de la certification OEM

  1. Projet Volkswagen ID.7:

    • Réussi 10 tests extrêmes (l'odeur reste à 3,1 après 1 000 h à 85 °C/85 % HR)

    • Obtention d'une commande de 550 millions de dollars, couvrant 70 % de la demande de retardateurs de PP de VW pour 2026

  2. Geely Galaxy E8:

    • COVT du tableau de bord = 42μgC/g (le plus bas de l'industrie), certifié « Zéro aldéhyde » par CATARC


Stratégie future : Prédiction des odeurs par IA

  • « Base de données du génome des odeurs »avec CAS :
    ▶ 387 empreintes digitales de décomposition des retardateurs de flamme
    ▶ L'IA prédit les niveaux d'odeur, réduisant le temps de R&D de 50 %

  • TÜV Rheinland a certifié une précision de prédiction de 91,3 %

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Le lot maître ignifuge PP à faible odeur franchit les barrières des COV automobiles

2025-07-29

Tendance clé : La santé de l'habitacle exige des retardateurs de flamme inodores

ObligatoireNorme d'odeur des intérieurs automobiles(juillet 2025) exige :
      Niveau d'odeur ≤3,5 pour les pièces en PP(contre ≤4,5 auparavant)
      COVT<50μgC/g(contre 100μgC/g)
      UL94 V-0 maintenu
Selon CAAM, la consommation de PP pour les intérieurs de NEV atteint 2,4 millions de tonnes en 2025 (+38 % en glissement annuel). Les retardateurs traditionnels au brome et à l'antimoine émettent des odeurs de poisson (décomposition de la triméthylamine), causant 63 % des plaintes des OEM.


Percées technologiques : Élimination des odeurs à double voie

Innovations Kingfa OdorLess™ FR-8150 :

  1. Ciblage par tamis moléculaire

    • Nano-cages ZSM-5 (pores de 0,55 nm) capturant la triméthylamine (0,42 nm), réduisant l'odeur de 4,8 à 2,7 (VDA 270 à 40 °C)

  2. Encapsulation par greffage de PEG

    • Le PEG-6000 greffé sur l'APP isole le trioxyde d'antimoine de l'humidité, réduisant les émissions d'amines de 92 % après vieillissement à l'humidité

  3. Analyse comparative des performances

    Paramètre Mélange maître traditionnel OdorLess™ FR-8150
    Niveau d'odeur (VDA 270) Niveau 4,6 Niveau 2,7
    Émission de COVT 83μgC/g 38μgC/g
    Classement UL94 V-0 V-0
    Augmentation des coûts - +15 %
    *Données : Rapport de test SGS (n° SH2025-0712)*

Amélioration de la chaîne d'approvisionnement : Piégeurs biosourcés

  • Point sensible: Les piégeurs DCPD à base de pétrole ont augmenté de 65 % en 2025

  • Solution Kingfa:
    Limonène issu de la fermentation de l'acide lactique(collaboration avec l'université de Jiangnan)
    ▶ 51 % de contenu bio, 40 % d'adsorption des aldéhydes améliorée
    ▶ Réduction des coûts de 28 %, adopté dans les intérieurs BYD Seal


Étapes importantes de la certification OEM

  1. Projet Volkswagen ID.7:

    • Réussi 10 tests extrêmes (l'odeur reste à 3,1 après 1 000 h à 85 °C/85 % HR)

    • Obtention d'une commande de 550 millions de dollars, couvrant 70 % de la demande de retardateurs de PP de VW pour 2026

  2. Geely Galaxy E8:

    • COVT du tableau de bord = 42μgC/g (le plus bas de l'industrie), certifié « Zéro aldéhyde » par CATARC


Stratégie future : Prédiction des odeurs par IA

  • « Base de données du génome des odeurs »avec CAS :
    ▶ 387 empreintes digitales de décomposition des retardateurs de flamme
    ▶ L'IA prédit les niveaux d'odeur, réduisant le temps de R&D de 50 %

  • TÜV Rheinland a certifié une précision de prédiction de 91,3 %